è obbligatorio regolare la velocità in prossimità delle intersezioni

è obbligatorio regolare la velocità in prossimità delle intersezioni

E conferma la condanna di secondo grado contro un uomo che (nel 2005) aveva causato un sinistro mortale pur guidando sotto il limite di velocità: l’infrazione commessa, alla radice del sinistro, è la guida imprudente. Falso Falso. Email (obbligatoria se vuoi ricevere le notifiche), Notificami quando viene aggiunto un nuovo commento. È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi: - quando riesce malagevole l'incrocio con altri veicoli - in prossimità degli attraversamenti pedonali - quando i pedoni, che sono sul percorso, tardano a scansarsi o diano segni di incertezza Il criterio di fondo è quello di prevenire qualsiasi possibile pericolo che sia ragionevolmente prevedibile. È la regola basilare: ogni guidatore deve commisurare la velocità del mezzo che conduce regolandosi, di volta in volta, in base alle concrete condizioni della viabilità e del traffico presenti in quel momento – come tutto ciò che incide sulla visibilità e sulla tenuta del manto stradale – e di tener conto di qualsiasi elemento che possa provocare pericolo a persone o cose o turbare la regolarità della circolazione stradale. Accedi per lasciare un 'Like' o commentare. 36 Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 80 km/h per autovetture con rimorchio per trasporto di imbarcazioni . Domanda numero 25. È obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada coperti da neve. [21002_06] E' obbligatorio regolare la velocità in prossimità delle intersezioni, NOVITA' - Concorso Scuola Primaria e Infanzia 2020, NOVITA' - Concorso Scuola Secondaria 2020, 11. In questi casi i limiti prestabiliti a seconda del tipo di strada che stai percorrendo ed anche quelli imposti da un’eventuale cartello segnaletico che vige per quel tratto non bastano più: ci sono delle regole ulteriori da rispettare. [21002_06] E' obbligatorio regolare la velocità in prossimità delle intersezioni Salta al contenuto principale. ciclabile (la velocità attesa è di 40/50 km); - la strada inizia a produrre effetti sull’ambiente, con riduzione di inquinamenti per le più basse velocità. Art. Ci sono poi i limiti di velocità stabiliti per ciascun tipo di veicolo: ad esempio, i ciclomotori non possono superare i 45 km/h, le macchine agricole ed operatrici i 40 (ma solo se montano pneumatici, altrimenti, come nel caso dei mezzi cingolati, il limite scende a 15), gli autocarri di massa superiore a 5 tonnellate, gli autotreni ed autoarticolati in autostrada hanno il limite di 80 km/h e gli autobus quello di 100 km/h. E' obbligatorio regolare la velocità in prossimità delle intersezioni La risposta é VERO E' obbligatorio regolare la velocità in prossimità delle intersezioni. In questo modo, non avrai diritto al risarcimento dei danni ma anzi dovrai essere tu, attraverso la tua assicurazione, a dover pagare quelli del veicolo coinvolto e dei suoi occupanti. La velocità deve essere regolata nelle ore notturne, nelle forti discese, nei passaggi stretti e ingombrati, specialmente se è difficoltoso l'incrocio con altri veicoli. 141 - Velocità (*) (*) articolo la cui violazione implica una detrazione di "punti", secondo la tabella annessa all'art. 0 0 26862. Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione, passaggi a livello, Accedi per lasciare un 'Like' o commentare, Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida, Limitazione dei consumi, rispetto dell'ambiente e inquinamento, Responsabilità civile, penale e amministrativa, assicurazione r.c.a. E' obbligatorio regolare la velocità sulle strade extraurbane secondarie, ma non in quelle principali VERO. Vero Vero. 1. | Codice Univoco: M5UXCR1 | IBAN: IT 07 G 02008 16202 000102945845 - Swift UNCRITM1590, Supporto legale 100% online per avviare e gestire la tua attività, Questo sito contribuisce alla audience di, Richiedi una consulenza ai nostri professionisti. In particolare, il conducente deve regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata, nelle curve, in prossimità delle intersezioni e delle scuole o di altri luoghi frequentati da fanciulli indicati dagli appositi segnali, nelle forti discese, nei passaggi stretti o ingombrati, nelle ore notturne, nei casi di insufficiente visibilità per condizioni atmosferiche o per altre cause, nell’attraversamento degli abitati o comunque … | © Riproduzione riservata Il conducente deve sempre essere in grado di arrestare il veicolo in condizioni di sicurezza VERO. Specialmente gli incroci possono essere insidiosi e la loro pericolosità può cambiare nelle varie ore della giornata o della notte, come nel caso dei semafori a colore giallo lampeggiante dove bisogna procedere – stabilisce il Codice della strada [3] – «a velocità moderata e con particolare prudenza, rispettando le norme di precedenza». Il conducente deve procedere a velocità particolarmente moderata nei tratti di strada in cui manca la visibilità (curve, dossi), ma anche in prossimità (PRIMA) di un incrocio e nelle strettoie, quando è difficoltoso l'incrocio con altri veicoli e anche quando, a causa della mancanza dei marciapiedi, i pedoni sono costretti ad occupare la carreggiata su cui circolano i veicoli. Sei alla guida della tua auto o moto e ti stai avvicinando a un incrocio. Ma non finisce qui perché il Codice della strada in un’altra norma [2], che è fondamentale ai fini del nostro discorso, stabilisce anche l’obbligo, per ogni conducente di «regolare la velocità del veicolo in modo che, avuto riguardo alle caratteristiche, allo stato ed al carico del veicolo stesso, alle caratteristiche e alle condizioni della strada e del traffico e ad ogni altra circostanza di qualsiasi natura, sia evitato ogni pericolo per la sicurezza delle persone e delle cose ed ogni altra causa di disordine per la circolazione». È obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada fiancheggiati da edifici. È l’obbligo del conducente regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata, come ad esempio in curva, sui dossi, ma anche in prossimità delle intersezioni (incroci) o in presenza di pedoni sulla carreggiata. Anche l’innesto in una strada con diritto di precedenza impone cautela: si dovrà rallentare e verificare sia a destra sia a sinistra se sopraggiungono veicoli nel momento in cui stiamo per immetterci nell’incrocio. Anzitutto, è obbligo del conducente regolare la velocità in modo che avuto riguardo alle caratteristiche, allo stato e al carico dell’auto. Già qui emerge l’incrocio, che rientra tra gli ostacoli prevedibili perché la traiettoria si può incrociare con quella di un altro veicolo che percorre la strada nella direzione di intersezione. 285/92, hanno come finalità, ascritta già all’art. Sì. 2 - NORME DI COMPORTAMENTO 2.1) I veicoli a motore: a) devono circolare sulla parte destra della carreggiata ed in prossimità del margine destro; V b) possono circolare per file parallele in prossimità di intersezioni regolate da agenti del traffico o da semafori; V c) possono circolare al centro della carreggiata quando la strada è libera. 141 del Codice che abbiamo ampiamente esaminato. Ma il Codice della strada, nella norma che stiamo analizzando, richiede ancora qualcosa di più: «il conducente deve sempre conservare il controllo del proprio veicolo ed essere in grado di compiere tutte le manovre necessarie in condizione di sicurezza, specialmente l’arresto tempestivo del veicolo entro i limiti del suo campo di visibilità e dinanzi a qualsiasi ostacolo prevedibile». Ogni tipo di strada ha il proprio limite generale di velocità imposto dal Codice [1]: i più comuni sono quello di 130 chilometri orari sull’autostrada (che scendono a 110 in caso di pioggia, neve, grandine o altri fenomeni di maltempo), 90 sulle strade extraurbane, 50 in quelle urbane (che possono essere elevati a 70 nei tratti a scorrimento veloce appositamente segnalati. FALSO. È obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata. In questo articolo, esamineremo proprio le regole stabilite dal Codice della strada riguardo al limite di velocità in prossimità di un incrocio: sono concetti che potrebbero tornarti molto utili nel malaugurato caso di incidente, per stabilire a chi deve essere attribuita la responsabilità e, dunque, il pagamento dei danni. Durante la marcia deve avere riguardo alle caratteristiche ed allo stato del veicolo, (per esempio lo stato dei freni, il grado di usura dei pneumatici) al carico del veicolo stesso (es. È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi: - quando riesce malagevole l'incrocio con altri veicoli - in prossimità degli attraversamenti pedonali - quando i pedoni, che sono sul percorso, tardano a scansarsi o diano segni di incertezza Inoltre, occorre sempre adottare la massima prudenza nei tratti di strada che per qualsiasi motivo abbiano una visibilità limitata: è il caso, ad esempio, di siepi o vegetazione che occludono la visuale di una parte dell’incrocio, come quello di una pioggia intensa o di nebbia fitta che rendono difficile scorgere gli altri autoveicoli che possono arrivare in senso opposto, quando ti prepari ad impegnare l’incrocio e attraversarlo. A tale proposito, la Cassazione, con sentenza 35331/15, è perentoria. 38 È obbligatorio regolare la velocità in prossimità delle intersezioni. Oppure iscriviti alla nostra newsletter per rimanere sempre aggiornato. Con la sentenza n. 381 del 20 marzo 2015 il Giudice di Pace di Padova ritorna sul tema della velocità pericolosa (ex art 141 comma 3 C.d.S.) In particolare, il conducente deve regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata, nelle curve, in prossimità delle intersezioni e delle scuole o di altri luoghi frequentati da fanciulli indicati dagli appositi segnali, nelle forti discese, nei passaggi stretti o ingombrati, nelle ore notturne, nei casi di insufficiente visibilità per condizioni atmosferiche o per altre cause, nell'attraversamento degli abitati o comunque … E' obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada coperti da neve VERO. FALSO. 37 È obbligatorio regolare la velocità nelle ore diurne ma non in quelle notturne. 29 È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in prossimità degli attraversamenti pedonali . Si è tenuti a regolare la velocità in funzione del tipo di cambio di velocità Si è tenuti a regolare la velocità in funzione della velocità dei veicoli che seguono Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 100 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5 t Iscriviti per rimanere sempre informato e aggiornato. InformaQuiz Toggle navigation. E’ obbligatorio regolare la velocità in prossimità di luoghi frequentati dai bambini . In particolare, è obbligatorio regolare e moderare la velocità: - nei tratti di strada a visuale non libera (curve, dossi); - in prossimità delle intersezioni (incroci); esamineranno le intersezioni raggruppate per classi, evidenziando, per ciascuna di esse, gli attraversamenti meno sicuri e mal posizionati, relazionandone l’andamento della velocità con la loro ubicazione spaziale e con la geometria dell’infrastruttura. Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione, passaggi a livello. E infatti la norma prosegue disponendo che «in particolare, il conducente deve regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata, nelle curve, in prossimità delle intersezioni e delle scuole, nelle forti discese, nei passaggi stretti o ingombrati, nelle ore notturne, nei casi di insufficiente visibilità per condizioni atmosferiche o per altre cause, nell’attraversamento degli abitati o comunque nei tratti di … Stampa 1/2016. In un centro urbano, vige il limite generale di 50 km/h, ma se c’è traffico intenso, oppure ci si trova in prossimità di una scuola durante l’orario di entrata o di uscita degli alunni, la velocità dovrà essere limitata ulteriormente, in modo da prevenire il rischio di incidenti con altri veicoli o di investimenti di pedoni. Velocità. 27 È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in prossimità delle fermate degli autobus. In particolare, il conducente deve regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata, nelle curve, in prossimità delle intersezioni e delle scuole o di altri luoghi frequentati da fanciulli indicati dagli appositi segnali, nelle forti discese, nei passaggi stretti o ingombrati, nelle ore notturne, nei casi di insufficiente visibilità per condizioni atmosferiche o per altre cause, nell'attraversamento degli abitati o comunque … [21002_21] E' obbligatorio ridurre la velocità nelle strade provinciali [21002_21] E' obbligatorio ridurre la velocità nelle strade provinciali . FALSO. VELOCITÀ: PROCEDIMENTI DI ACCERTAMENTO E LIMITI 22 novembre * Girolamo Simonato . È obbligatorio regolare la velocità in prossimità delle intersezioni È obbligatorio regolare la velocità nei passaggi stretti È obbligatorio regolare la velocità nei rettilinei e non in curva È obbligatorio ridurre la velocità nelle strade in salita 20 Si deve, in particolare, regolare la velocità in presenza di lavori in corso . Quiz correlati. FALSO. 126-bis.. Art. La più grave è la multa per non essersi fermato allo stop oppure per aver oltrepassato l’incrocio in presenza di semaforo rosso [4]: qui la somma da pagare va da un minimo di 167 euro ad un massimo di 666 euro, che però aumenta di un terzo se la violazione è avvenuta durante le ore notturne (dalle ore 22,00 alle ore 07,00), perché in questo caso il pericolo creato è molto maggiore. È obbligo del conducente regolare la velocità del veicolo in modo che, avuto riguardo alle caratteristiche, allo stato ed al carico del veicolo stesso, alle caratteristiche e alle condizioni della strada e del traffico e ad ogni altra circostanza di qualsiasi natura, sia evitato ogni pericolo per la sicurezza delle persone e delle cose ed ogni altra causa di disordine per la circolazione. Inoltre, chi attraversa l’incrocio munito di stop senza fermarsi subirà anche la decurtazione di 6 punti sulla patente, che potranno essere raddoppiati se chi guida è un neopatentato, cioè ha conseguito la patente da meno di tre anni. 22 : Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in figura il veicolo A, se è della polizia con i dispositivi di allarme in funzione, passa per primo. 1. "La Legge per Tutti" è una testata giornalistica fondata dall'avv. In sostanza, non è sufficiente rispettare i limiti segnaletici e quelli generali per essere in regola: non c’è un limite preciso e prestabilito da tenere, valido sempre e in tutti i casi, ma piuttosto occorre regolarsi in base alle condizioni della strada percorsa e in quel momento, fino a fermarsi completamente, arrestando la marcia se le circostanze lo richiedono e non soltanto quando lo impone un segnale di stop o di dare precedenza. La Legge per Tutti Srl - Sede Legale Via Francesco de Francesco, 1 - 87100 COSENZA | CF/P.IVA 03285950782 | Numero Rea CS-224487 | Capitale Sociale € 70.000 i.v. Il conducente è obbligato a regolare la velocità del veicolo in modo da evitare ogni pericolo per la circolazione e per la sicurezza delle persone e delle cose. 21 Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si può avere un'anomalia al differenziale. Argomento: Patente B. Falso. confusione con la segnaletica luminosa specialmente in corrispondenza e in prossimità delle intersezioni. E' obbligatorio regolare la velocità nell'attraversamento di abitati VERO. Ricorda, infine, che nei casi di incidente avvenuti in prossimità di un incrocio, soprattutto se si sono verificati danni a persone oltre che ai veicoli coinvolti, gli agenti, dopo aver eseguito i rilievi del caso, tenderanno a contravvenzionare per eccesso di velocità chi abbia provocato o contribuito a causare il sinistro: questo comporterà, nel successivo giudizio risarcitorio, a seconda del grado di responsabilità accertato, un concorso di colpa o addirittura la colpa esclusiva ed integrale. Probabilmente, sai che occorre moderare la velocità, ma di quanto, come e quando? Categoria: 11. 141. 28 Il conducente deve regolare la velocità entro i limiti massimi consentiti. Perciò non fermarsi ad un incrocio significa quasi sempre non rispettare l’obbligo di precedenza, a meno che la nostra direzione di marcia non sia assistita da questo diritto, come nel caso in cui percorriamo una strada statale e ci viene segnalata una confluenza o intersezione con una strada provinciale; anche in tali casi, però, la velocità eccessiva comporterà l’applicazione di sanzioni pecuniarie amministrative, che prevedono il pagamento di una somma da 85 euro nel minimo a 338 euro nel massimo per la violazione dell’art. Sono comunque tutte sanzioni amministrative pecuniarie. Le disposizioni sulla circolazione stradale, contente nel Codice della Strada di cui al d.lgs. Negli altri casi, invece, si avrà comunque una violazione dell’obbligo di dare precedenza perché la norma del Codice della strada in materia [5] in realtà, per quanto riguarda gli importi delle sanzioni non pone una distinzione tra gli incroci muniti di segnale di stop e quelli che ne sono privi ma, come abbiamo visto, impone sempre l’obbligo di commisurare la velocità alle condizioni di strada e di traffico in maniera da evitare qualsiasi pericolo e ogni incrocio è pericoloso per definizione. Falso Falso. La velocità da tenere è, infatti, un concetto dinamico, che dipende dalle concrete condizioni della strada e del traffico e da tutti gli elementi che possono provocare pericolo, come il fatto di guidare di notte o mentre si è immersi nella nebbia. Abbiamo appena visto che c’è un preciso obbligo che impone di tener conto di tutti i fattori che possono comportare un pericolo alla sicurezza della circolazione e già questo richiede la massima prudenza nella velocità da tenere. Angelo Greco e iscritta presso il Tribunale di Cosenza, N.G.R 243/2016 - N.R. Le regole da rispettare in base alla strada, al tipo di di veicolo ed alle condizioni di visibilità di traffico; le sanzioni e le conseguenze risarcitorie. Domanda numero 24. e altre forme assicurative legate al veicolo, Guida in relazione alle qualità e condizioni fisiche e psichiche, alcool, droga, farmaci e primo soccorso, Incidenti stradali e comportamenti in caso di incidente. E infatti la norma prosegue disponendo che «in particolare, il conducente deve regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata, nelle curve, in prossimità delle intersezioni e delle scuole, nelle forti discese, nei passaggi stretti o ingombrati, nelle ore notturne, nei casi di insufficiente visibilità per condizioni atmosferiche o per altre cause, nell’attraversamento degli abitati o comunque nei tratti di strada fiancheggiati da edifici». ECDL; Concorsi Scuola . Una sorta di sanzione indiretta, che si ripercuoterà anche al di là del giudizio, civile o penale, che la controparte instaurerà per ottenere il risarcimento, perché comporterà un aumento dei successivi premi assicurativi, con il meccanismo del bonus malus applicato dalla compagnia.

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